BUURTBUS CAPELLE

BuurtbusVereniging Capelle (BVC)

BuurtbusVereniging Capelle (BVC)

2020 – 2021

Met deze LINK ga je naar het archief van alle berichten geplaatst voor de vrijwilligers gedurende de jaren 2020 en 2021.

Gedragscode BVC
  • Wanneer je bij ons komt werken als vrijwilliger, vragen wij je de Gedragscode BVC te ondertekenen. Hiermee verklaar je dat je de gedragscode kent en volgens de gedragscode zult handelen.
  • De gedragscode bestaat uit twee delen: regels die bijdragen aan een open, transparante en veilige omgeving voor passagiers én vrijwilligers en de omschrijving van seksueel grensoverschrijdend gedrag die het uitgangspunt is van het tucht-en sanctiebeleid dat door de organisatie wordt gevoerd.
  • Wij verwachten als vereniging van al onze nieuwe en bestaande vrijwilligers dat ze kennis hebben genomen van onze BVC-gedragscode en dit weten toe te passen. Wij vragen daarom dat zij bij toetreding tot de Buurtbusvereniging Capelle deze gedragscode persoonlijk te onderschrijven.

Gedragscode vrijwilliger BVC

Gedragscode vrijwilliger Buurtbusvereniging Capelle d.d. 11 juli 2019.(PDF)

Kaartverkoop in Bus

Toegang tot openbaar vervoer in Nederland is nagenoeg volledig gebaseerd op het gebruik van de OV-Chipkaart. Er bestaat, echter, een wettelijke verplichting dat kaartverkoop per PIN of contant mogelijk moet blijven.

Verkoop

Iedere verkoop van een vervoerd kaartje bestaat voor de chauffeur uit twee gedeelten:

  1. De verkoop van een kaartje van 4 euro via de PIN-terminal (of contant). Hierbij ontvangt de passagier een fysiek buskaartje.
  2. Het activeren van het verkochte kaartje via de handheld RET. Hierbij heeft de passagiers eerst toegang tot de bus en recht op vervoer.

Voorraad in de bus

Iedere Capelse buurtbus is voorzien van maximaal 5 buskaartjes, opgeborgen in het blikje bestemd voor verkoop per PIN (en bij voorkeur dus niet meer contant). Vergeet NOOIT na het verkopen van een kaartje deze langs de handheld te houden dan wordt het kaartje pas geactiveerd.
Worden kaartjes verkocht, geef daarvan na afloop een melding via de whatsapp, dan worden deze kaartjes zo spoedig mogelijk weer aangevuld.

Gebruik PIN-terminal

Voor gebruik van het PIN-apparaat wordt verwezen naar een ander bericht.

Wasbeurt Zaterdag

Tanken zaterdag / Wasbeurt zaterdag aanvang 10..00uur 

Garage Krimpen, Industrieweg 4, 2921 LB Krimpen a/d IJssel

Voor het tanken van DIESEL (!) rijden alle bussen eenmaal per week op zaterdagochtend 10.00 uur naar het parkeerterrein van de RET in Krimpen aan den IJssel (Depot Stormpolder).

Hoe rij je naar het RET – terrein in Krimpen?

  1. Rij eerst over de Algerabrug naar Krimpen aan den IJssel (GEBRUIK NIET DE BUSBAAN)
  2. Rij over de afrit naar beneden en houdt rechts aan
  3. Ga na circa 600 meter bij de eerste stoplichten rechtsaf
  4. Rij daarna rechtdoor (je rijdt het industrieterrein Stormpolder in)
  5. Na circa 1000 meter zie je aan de linkerkant het RET-terrein.
    Dit terrein ligt vlak vóór een hoog kantoorpand van 6 etages.
  6. Sla hier linksaf en rij rustig het parkeerterrein op.
  7. Links op het terrein staat een bedrijfspand en hierachter staat de diesel-pomp

Schade aan Voertuig

In geval van schade

  1. Zijn er slachtoffers gevallen (letselschade) Dan meldt je dat allereerst via de noodlijn 112 bij de politie en pas daarna bij de BVC.
  2. Bij het oplopen van een schade/aanrijding/ongeval (materiële schades) meldt je je zo spoedig mogelijk bij Piet of Paul om te kijken of er snel noodmaatregelen moeten worden getroffen. Afhankelijk van de aard van de schade en de plaats van het ongeval, wordt geprobeerd om zo spoedig mogelijk op de plaats van het ongeval ter hulp te komen.

    Is er alleen materiële schade, probeer dan zelf foto’s te maken, regel de zaak met de tegenpartij (indien het geval) en dan rijdt je (indien technisch mogelijk) naar een veilig plek in de directe omgeving in afwachting van hulp of een beslissing. Na overleg tussen het bestuur en de chauffeur zal bij grotere schades overleg worden opgenomen met de RET voor verdere afhandeling.

Het blijkt een misverstand dat aanmelding van een schade bij Piet of Paul veelal voldoende is. Maar dit is niet het eind van het incident voor de chauffeur, maar het begin van een (tijdrovend) schadetraject voor de vereniging. De RET zal altijd de volgende vragen beantwoord zien: WAT , WAAR , WANNEER, WIE en HOE is het ongeval gebeurd? Ook de leasemaatschappij of de verzekeraar kunnen later nog extra vragen hebben, vragen die alleen de chauffeur in kwestie kan beantwoorden. Dus die moet hiertoe altijd aanspreekbaar blijven.

We gaan als BVC open met elkaar om, ook met schademeldingen. Want iedereen kan onverwachts schade rijden. Het valt niet te voorkomen als deelnemer aan het drukke stadsverkeer. Daarbij willen we graag open zijn richting iedereen. Vaak komt een andere chauffeur een uur later langs de zelfde locatie of in dezelfde situatie. Gebruik van de chauffeurs-app is dus in dat geval de norm. Ook kunnen daardoor bij noodgevallen chauffeurs die in de buurt wonen te hulp schieten (is een aantal malen voorgekomen), maar we horen en leren er ook graag van.

Ook de gemeente heeft ons eind 2021 gemeld dat ze geen eigen risico meer willen vergoeden : in reactie hebben we trainingsrondes georganiseerd en spreken ‘gejaagde’ chauffeurs meer dan vroeger aan op hun rijgedrag. Zo gaan we sinds 2022 ook om met schades : Melden dat er schades zijn gereden , met details! Geen leuk nieuws voor betrokkene, wel open en eerlijk.

Er zijn mensen die dan denken dat mensen aan de schandpaal worden genageld, liever doen we het niet, maar het is wel gelijk een sterk signaal voor iedereen die bij onze vereniging rijdt. Want het enige wat we kunnen doen is delen van gemeenschappelijke ervaringen en informatie in de hoop dat iedere chauffeur bewuster om leert gaan met én de bussen én de apparatuur én elkaar ook vrij (mogen) aanspreken op veilig en voorzichtig rijden. Dat is immers de hoofddoelstelling van de BVC!

Aangeven van bedrijfsschade buurtbus

Bij het veroorzaken c.q. constateren van bedrijfsschade aan de bus zo spoedig mogelijk het Schadeformulier Buurtbus BVC afdrukken en toesturen aan het bestuur.

Bij schade aan eigendom van derden

Bij schades aan (auto’s van) derden altijd het schadeformulier invullen zoals in gebruik bij alle Nederlandse verzekeraars. Een blanco exmplaar is beschikbaar in de map voor de chauffeurs in iedere buurtbus.
Graag ter plaatse invullen (met zo mogelijk ook foto’s).

Na het gezamenlijk invullen altijd mede laten ondertekenen door de tegenpartij. Een ingevuld en ondertekend exemplaar altijd direct na afloop van het schade-incident verstrekken aan het bestuur van de vereniging voor doormelding van de schade aan de voertuig eigenaar (lease-maatschappij).

Site Statistics
  • Today's visitors: 27
  • Total visitors : 51,671