Laatst bijgewerkt : 7 mei 2026
Bus 606 : Na wisseling chauffeur op gemeentewerf direct doorrijden rechtsaf richting De Terp(7/5/2026)
Nogmaals aandacht voor het volgende : De wisseling van chauffeurs op de gemeentewerf kwam onder druk omdat (tot op heden) de Fluiterlaan is afgesloten. Dit maakt het terugrijden naar halte Capelle Centrum om 12.17. en 13.17 een welhaast onmogelijke zaak. De tijd hiervoor blijkt meestal tekort.
Wat we daarom dus doen : bus 606 komt bij aankomst op halte Capelle Centrum aan en wacht tot 12.15 uur of 13.15 uur (dat geeft passagiers genoeg tijd om alsnog in te stappen). Daarna vertrekt de bus naar de Gemeentewerf voor de wisseling met de nieuwe chauffeur. Die nieuwe chauffeur vertrekt daarna rechtsaf naar halte De Terp (aankomst daar om circa 12.20 en 13.20 uur) de tocht naar NS station Schollevaar te vervolgen. De dienstrooster op de haltepalen zal met de nieuwedienstregeling worden aangepast. Indien en zodra de Fluiterlaan weer voor ons beschikbaar komt, kijken we deze situatie opnieuw aan.
Extra beloning voor het rijden in de zomerperiode(6/5/2026)
Met de gemeente is een extra beloning afgesproken voor chauffeurs die in de komende zomerperiode 2026
extra dienstritten willen rijden:
– Voor eenmaal rijden per week blijft het bedrag op 12 euro (2 euro/uur);
– Voor tweemaal rijden in dezelfde week bedraagt de vergoeding 24 euro per 2e dienstrit (4 euro/uur);
– Voor driemaal rijden in dezelfde week bedraagt de vergoeding 36 euro per 3e diensrit (6 euro/uur);
– Voor viermaal rijden in dezelfde week bedraagt de vergoeding 48 euro per 4e dienstrit (8 euro/uur);
– Voor vijfmaal rijden in dezelfde week bedraagt de vergoeding 60 euro per 5e dienstrit (10 euro/uur); Maar dit aantal dienstritten willen wij eerlijk gezegd zo weinig mogelijk toelaten;
Voorwaarden
- Deze toeslag geldt vooralsnog alleen gedurende de maanden juni en juli 2026;
- De extra vergoeding beoogt de openvallende gaten in de dienstregeling in te vullen. Vrijwilligers die in deze periode wel beschikbaar zijn voor hun ‘vaste en normale’ dienstrit behouden gewoon hun recht op plaatsing;
Afsluiting Schenkelsedreef richting Ziekenhuis (30/4/2026)
Van de gemeente is bericht ontvangen, dat de Schenkelsedreef binnenkort wordt afgesloten voor verkeer voor de duur van maar liefst 2 maanden.
Dat dwingt ons tot omrijden met de 607, Er zijn twee alternatieven:
1. Metrostation SLotlaan vergeten en rijden naar Capelle Centrum en daarvandaan
dezelfde route als de 606 naar het ziekenhuis. Deze omleiding kost ons circa 12 tot 13 minuten, de aankomst is per saldo circa 4 tot minuten later ten opzichte van de huidige oorspronkelijke 607 route via Slotlaan en Schenkelsdreef. Terug weer via Capelle Centrum maar nu gewoon als 606. Daar zit dan een paar extra minuten speling om de normale dienstregeling 606 RICHTING Schollevaar aan te vangen. De bus die als 607 naar Capelsebrug moet, gaat via de omweg Schenkel, Capelle Centrum daarna bij Vijverhof rechtsaf richting Slotplein en Valeriusrondeel.
We doen dus zo metrostation Slotlaan NIET aan.
2. Een tweede alternatief is de route vanaf de Metro Slotlaan linksaf via A van Rijckevorsel, dan bij de eerste rotonde rechtsaf richting Prins Alexanderlaan. Voorbij rijden bij metrostation Schenkel en daarna rechtsaf naar de ingang ziekenhuis. Over het terrein van het ziekenhuis en dan tot slot vaste eindhalte 607. Dit lijk ons met afslagen metrolijn, extra verkeerslichten en slagbomen ziekenhuis een langdradige tocht met zeker in de middag te veel oponthoud, omdat deze route zeer zeker iedere automobilist zal gaan doen.
We doen dus liever de eerste variant. Maar laat je mening gerust horen.
Gevolg van deze omleidingen is uiteraard dat de dienstregeling onder druk komt en jammer dat de pauze op eindhalte Capelse Brug (wederom) korter wordt.
.
De vakantieperiode 2026(23/04/2026)
De komende zomermaanden zijn er velen van ons op een verdiende vakantie. Dat kent wel een keerzijde: de planning kan met moeite worden ingevuld en uitgevoerd. Externe inhuur van professionele (RET) chauffeurs blijkt duur en kent een aantal commerciele voorwaarden, waar we eigenlijk niet aan willen of kunnen voldoen. Dit opent de weg voor een extra financiele prikkel voor chauffeurs die in juni en juli EXTRA willen gaan rijden. We zijn bezig met de gemeente voor een passende extra vergoeding voor die chauffeurs die meer willen rijden dan thans hun normale aantal dienstritten. Wordt vervolgd.
Aanpassing halte Capelle Centrum door wisselingen op de gemeentewerf(23/04/2026)
In afwachting van de officiele wijziging van RET-dienstregeling 2026 in mei, willen we hierop vooruitlopen:
De lijn 606 start thans na wisseling officieel weer op halte Capelle Centrum. Door opbreking van de Fluiterlaan werd dit onmogelijk. Besloten is, dat we na wisseling op de werf (met passagiers aan bord) rechtsaf slaan richting De TERP. Dit geeft zolang de huidge dienstregeling niet is aangepast verwarring bij reizigers wachtend op halte Capelle Centrum. Blijf daarom nu daar wachten op passagiers tot 12.15 uur respectievelijk 13.15 uur en rijdt dan (met passagiers) richting de Gemeentewerf, waar de nieuwe chauffeur staat te wachten voor de aflossing.
LET OP Aanpassing planning RET (3/4/2026)
Van de RET is bericht ontvangen, dat wij weliswaar een aantal cursusdata hebben ingediend, maar dat sommige data zijn toegewezen aan andere buurtbusverenigingen in de regio. Dat betekent helaas voor ons dat de geplande cursussen (zie onderstaand) op 18 april en 16 mei NIET bestemd zijn voor Capelle. We kijken even naar andere data voor de betrokken chauffeurs, dat wordt waarschijnlijk pas na 6 juni, maar wellicht kunnen wij enigen als reserve alsnog indelen. jammer helaas.
Nascholingscursus RET buurtbuschauffeurs april en mei (31/3/2026)
Graag informeren wij jullie over de start van een structureel nascholingsprogramma voor buurtbuschauffeurs:
Vanaf zaterdag 4 april a.s. starten wij met het aanbieden van praktijkgerichte nascholingsdagen op zaterdagen. Met deze nascholing willen wij chauffeurs ondersteunen in het behouden en verder ontwikkelen van hun rijvaardighei en samen blijven werken aan een veilige en kwalitatief hoogwaardige dienstverlening voor onze reizigers.
LET OP Aanpassing planning RET
Opzet opleiding
Per zaterdag werken wij met twee groepen van elk 2 chauffeurs, zodat er voldoende persoonlijke aandacht is tijdens de training.
Programma 2026 (praktijkgericht)
De nascholing zal onder andere bestaan uit:
– De 8-secondenregel
– Aanrijtechniek (met nadruk op bushaltes)
– Manoeuvreren met pylonen
Dagindeling zaterdag
Groep 1
- 08:00 uur Vertrek in de ochtend met de buurtbus 1 vanaf de gemeentewerf naar de Sluisjesdijk, waar zij om 08:30 uur worden verwacht.
- 08.30 – 11:45 uur Cursus groep 1 (2 vrijwilligers)
- 11:45 – 12:15 uur Gezamenlijke lunch / wisselmoment op de locatie Sluisjesdijk.
- 12:15 uur Groep 1 rijdt na afloop buurtbus 1 terug naar de Gemeentewerf in Capelle.
- 12:45 uur Aankomst Gemeentewerf Capelle
Groep 2
- 11:00 uur Groep 2 vertrekt met buurtbus 2 vanaf de gemeentewerf naar RET Sluisjesdijk
- 11:45 – 12:15 uur Gezamenlijke lunch Groep 1 en groep 2
- 12:15 – 16:00 uur Cursus Groep 2 (2 vrijwilligers)
- 16:00 uur Groep 2 rijdt na afloop het voertuig terug naar de Gemeentewerf in Capelle.
- 16.30 uur Aankomst Gemeentewerf Capelle
Locatie RET
De training vindt plaats bij de RET-garage Sluisjesdijk en in het omliggende gebied waar gereden wordt. Plaats van aankomst is aan de achterzijde (groot hek) van het RET-complex. Stel je routeplanner vooraf in op het adres WAALHAVEN NOORDZIJDE. Het RET-complex ligt gelijk aan je rechterhand.
Planning 2026
In totaal gaat het om circa 130 chauffeurs, wat neerkomt op ongeveer 33 zaterdagen. In schoolvakantie periodes, wanneer er meer voertuigen beschikbaar zijn, bestaat de mogelijkheid om ook doordeweeks training te geven. Wij rekenen op jullie medewerking en inzet om dit programma succesvol te laten verlopen en samen de veiligheid en kwaliteit van het buurtbusvervoer te blijven versterken.
Voor vragen of afstemming kunnen jullie uiteraard contact met mij opnemen. Stefan Zieren RET.
Uitnodiging Algemene Ledenvergadering 20 maart 2026 (Gewijzigde datum)
Deze bijeenkomst vindt plaats in wijkcentrum De Harp in de wijk ‘s-Gravenland.
Inloop 19.30 uur, Aanvang 20.00 uur, einde circa 22.00 uur met een hapje en drankje na afloop.
Hieronder de voorlopige agenda voor deze bijeenkomst:
Agenda ALV BVC 2026 concept 6 maart 2026 v2
n.b. de vergaderstukken worden niet op de website geplaatst, maar worden verzonden per email.
Werkzaamheden Admiraal Helfrichweg(14/02/2026)
Tijdens de eerste fase Maandag (16 februari t/m 7 maart) is de Admiraal Helfrichweg afgesloten tussen de Sonarstraat en Van Speykstraat.
De 2 haltes Doormanstraat zijn verwijzingen geplaatst dat men kan in stappen bij de halte Doormanplein.
Richting CB, sla linksaf, dan rechts langs de sportschool de dijk op en rechts africhting IJsselmondselaan en CB.
Vanaf CB, IJsselmondselaan, vervolg de route tot aan links de sportschool ziet Aaert van Nesstraat op onder aan de dijk links en 200m rechts Halte Doormanplein. Vervolg de route.
Bussen zijn uit de lease(22/01/2026)
De RET heeft voor de beide bussen de lease-contracten met PON-lease beeindigd. De bussen zijn aangekocht door de RET. Dat betekent dat de kosten voor het onderhoud en schades nu voortaan volledig voor rekening zijn van de RET. Wij hebben daar verder weinig mee te maken. Wel komen er nieuwe tankpassen om diesel te tanken.
Sneeuwval 2026 (05/01/2026)
De eerste werkdagen van het nieuwe jaar 2026 zijn we begonnen met uitval van bussen door de enorme sneeuwval. Het blijkt (te) gevaarlijk om te rijden. Dit besluit wordt altijd genomen door een crisisteam binnen de RET. Wij volgen hun instructies. Hierbij staat de veiligheid van eigen chauffeurs en hun passagiers te allen tijde voorop.
- Het tijdelijke maximum RET-tarief (28/12/2025)Op dit moment rekent de RET in alle buurtbussen alleen het basistarief af; iemand betaalt dus als het goed is maximaal 1,12 euro voor een rit. Bij een overstap kan dit ook 0,00 zijn en bij een reductie (leeftijdskorting, abonnement, RET 20/40% korting) is dit een bedrag tussen 0,00 en 1,12. De maatregel om tijdelijk maximaal 1,12 euro af te rekenen heeft de RET ingesteld als compensatie voor de vele problemen die reizigers de afgelopen periode hebben ervaren met de apparatuur in de buurtbussen. Zoals eerder aangegeven kijken we ook naar een structurele oplossing. In het kader daarvan bereiden we een pilot voor met een buurtbus voorzien van de apparatuur uit een ‘grote’ bus. In januari komen we met een planning voor die pilot.Het concept rooster van JANUARI 2026 ( 25/12/2025)
Voor de maand januari 2026 moest rekening worden gehouden met een langdurige vakantie-afwezigheid van twee mensen (Willem Boers en Peter Brenters) en de terugkeer van Marijke (welkom!) en twee nieuwe kandidaten, waarvan Lies sinds kort zelfstandig mag rijden. Zwakke punt in de planning is en blijft de vrijdagochtend, daar komen we mensen tekort.
